2022 新能源汽車的優(yōu)惠政策在下半年會有變化。

新能源汽車補貼政策在 2022 年有調整，補貼幅度較 2021 年退坡 30%。2022 年 12 月 31 日后購車無補貼。

比如，續(xù)航超過 400 公里（單價低于 30 萬元）的普通純電動乘用車，2021 年補貼 1.8 萬元，2022 年降至 1.26 萬元。續(xù)航里程大于 300 公里且小于 400 公里的車型，2021 年補貼 1.3 萬元，2022 年補貼 0.91 萬元。插電式混動車型 2021 年補貼 6800 元，2022 年補貼 4800 元。

不過，城市公交、道路客運、出租（含網約車）、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛，補貼標準在 2021 年基礎上退坡 20%。

新能源汽車補貼政策自 2010 年開始，極大促進了國內新能源汽車行業(yè)發(fā)展，我國已成為全球新能源汽車生產、銷售和保有量第一大國。如今補貼在 2022 年后正式取消，說明我國新能源汽車行業(yè)逐漸成熟，企業(yè)有了完備產業(yè)布局和供應鏈系統，能控制成本和研發(fā)，消費者購車的終端售價與此前不會有太多差異。

2021 年以來新能源汽車銷量遠超預期，政策調控手段豐富，補貼退坡不會對產業(yè)造成明顯影響。新能源汽車購置補貼政策延續(xù)至 2022 年底，免征車輛購置稅的優(yōu)惠政策也延續(xù)至 2022 年底。