2021 年新能源汽車的優(yōu)惠特點(diǎn)不少。

首先是補(bǔ)貼方面，退坡空間只剩 30%左右，乘用車私人消費(fèi)者單車補(bǔ)貼最高不到 2 萬(wàn)元。純電動(dòng)車?yán)锍萄a(bǔ)貼門(mén)檻往高續(xù)航走，同續(xù)航區(qū)間補(bǔ)貼金額下降，插電式混合動(dòng)力乘用車?yán)锍萄a(bǔ)貼金額也在退坡。而且補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%，補(bǔ)貼前售價(jià)不超 30 萬(wàn)元的純電動(dòng)汽車能享受補(bǔ)貼，插電混動(dòng)車型有相應(yīng)調(diào)整，動(dòng)力電池能量密度補(bǔ)貼不變。部分車企會(huì)推出更多續(xù)航里程 300 公里以下的無(wú)補(bǔ)貼車型。

車輛購(gòu)置稅有優(yōu)惠，從 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日，購(gòu)置的新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅。

除了這些額度上的調(diào)整，政策還從市場(chǎng)秩序和高質(zhì)量發(fā)展角度約束指導(dǎo)。遏制盲目投資等亂象，加大僵尸企業(yè)退出力度，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)。

為推動(dòng)公共交通等領(lǐng)域車輛電動(dòng)化，相關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，提出補(bǔ)貼的規(guī)模門(mén)檻。

總之，2021 年新能源汽車優(yōu)惠有額度變化，也有政策規(guī)范引導(dǎo)，這些特點(diǎn)將促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)更健康發(fā)展。