豪華品牌汽車在 2020 優(yōu)惠政策中的特殊待遇不少。

奧迪國(guó)產(chǎn)車型中，A6L 頂配版給員工讓利近 10 萬，Q2 BEV 員工價(jià)不到 8.4 折。進(jìn)口車型里，A4 Avant 時(shí)尚動(dòng)感型員工價(jià)便宜 7 萬多，頂配 A8L 便宜 20 萬有余。

奔騰品牌只有 X40EV 車型對(duì)員工有優(yōu)惠，三折封頂。

6 款豪華轎車包括 3 系、ES 等可享購置稅優(yōu)惠。奧迪 A6L 低配車型是看點(diǎn)，其 40 TFSI 豪華致雅型終端優(yōu)惠大，訂單量激增。

奔馳 C 級(jí)多數(shù)配置可享購置稅減半，寶馬 1 系、3 系、X1、X2 全部車型在減稅范圍內(nèi)，3 系高配車型車源有點(diǎn)緊張。沃爾沃部分車型也能享受購置稅減半。雷克薩斯 ES 最低配車型能享受購置稅減半，能省 1.3 萬左右。

疫情期間，奧迪取消 2 月單月考核目標(biāo)，給一線員工發(fā)補(bǔ)貼。寶馬和奔馳聚焦對(duì)消費(fèi)者的舉措，如線上看車、保修延期。沃爾沃放寬經(jīng)銷商業(yè)績(jī)考核，給補(bǔ)貼，降低還款風(fēng)險(xiǎn)。捷豹路虎取消 2 月目標(biāo)考核，提供庫存補(bǔ)貼。英菲尼迪調(diào)整銷售目標(biāo)與政策，提供庫存貼息，補(bǔ)貼一線員工。雷克薩斯雖未推出特別舉措，但不設(shè)批售目標(biāo)，不向經(jīng)銷商壓貨。