2020 年購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策包括補(bǔ)貼政策和免征購(gòu)置稅政策。

補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)至 2022 年底，2020 - 2022 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡 10%、20%、30%。公共交通等領(lǐng)域車(chē)輛 2020 年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡，2021 - 2022 年分別退坡 10%、20%。

2020 年保持動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度等技術(shù)指標(biāo)不變，提高整車(chē)能耗、純電動(dòng)乘用車(chē)純電續(xù)駛里程門(mén)檻。2021 - 2022 年技術(shù)指標(biāo)總體穩(wěn)定，支持“車(chē)電分離”等新模式。

新能源乘用車(chē)、商用車(chē)企業(yè)單次申報(bào)清算車(chē)輛數(shù)量應(yīng)分別達(dá)到 10000 輛、1000 輛。新能源乘用車(chē)補(bǔ)貼前售價(jià)須在 30 萬(wàn)元以下，“換電模式”車(chē)輛不受此限。燃料電池汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼調(diào)整為開(kāi)展示范，中央財(cái)政“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”。地方要強(qiáng)化管理，同步公示補(bǔ)貼核查結(jié)果，對(duì)數(shù)據(jù)弄虛作假的取消補(bǔ)貼并嚴(yán)肅處理。

各地要完善配套政策，加大采購(gòu)力度，推動(dòng)落實(shí)免限購(gòu)、免限行、路權(quán)等支持政策。2020 年 4 月 23 日至 7 月 22 日為過(guò)渡期，按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼。

新能源汽車(chē)免征購(gòu)置稅政策延至明年底，自 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日，對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)是指純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)。車(chē)輛購(gòu)置稅比例為 10%，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)市面上主流的新能源車(chē)型可享受數(shù)千元到數(shù)萬(wàn)元不等的優(yōu)惠。

總之，2020 年購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策中的補(bǔ)貼和免征購(gòu)置稅政策都為消費(fèi)者提供了實(shí)惠，且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，讓大家有更充分的時(shí)間享受政策帶來(lái)的好處。