2020 年購車補貼政策對新能源車有不少特殊優(yōu)惠。

首先，補貼對車輛續(xù)航要求提高了。300km 到 400km 左右續(xù)航的車型能享 1.62 萬左右補貼，大于 400km 續(xù)航的車型能享 2.25 萬左右補貼。而且電動乘用車 300 公里以下取消補貼，400 公里及以上的純電乘用車補貼由 2.5 萬元降為 2.25 萬元。

其次，車輛價格有限制，30 萬以下的新能源車才能享受補貼，這利好中低端新能源汽車領(lǐng)域，引導(dǎo)消費者買高性價比的車。非私人購買或用于營運的新能源乘用車，按相應(yīng)補貼金額的 0.7 倍給予補貼。

再者，設(shè)置了補貼過渡期，2020 年 4 月 23 日至 7 月 22 日為過渡期。

另外，像濟南市，個人買純電動汽車享 3000 元充電費用補貼，高層次人才、參加湖北抗疫人員買純電動汽車，可享 2 萬元人才綜合獎勵，純電動汽車還可不受公交車道及有關(guān)機動車分時段、分車型禁行限制，每次免費停車 2 小時。

補貼圍繞續(xù)航里程、動力電池能量密度和 100 公里能耗三個方面。續(xù)航里程門檻從 250 公里提到 300 公里，補貼標準比去年降 10％。能耗方面，每百公里耗電量不同，補貼倍數(shù)也不同。

雖然 2020 年補貼標準有調(diào)整，但國家為了新能源汽車發(fā)展順利，決定繼續(xù)補貼到 2022 年，未來三年補貼逐漸平穩(wěn)退坡。