2020 年東莞購車新優(yōu)惠政策對二手車交易是有影響的。

像新車購置稅減半這一政策，可能會使部分消費(fèi)者更傾向于購買新車，從而在一定程度上影響二手車的需求。

還有新能源汽車免購置稅的政策，雖不直接影響其在二手車市場的交易，但因新能源汽車保值率普遍較低，如技術(shù)更新快、電池衰減等因素，也會間接影響其二手車交易價格。

另外，輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)顆粒物數(shù)量限值生產(chǎn)過渡期的調(diào)整，以及 2020 年 7 月 1 日前生產(chǎn)、進(jìn)口的國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車相關(guān)銷售和注冊登記規(guī)定，這對二手車交易也有一定影響。

自 2020 年 5 月 1 日至 2023 年底，對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，減按銷售額的 0.5%征收增值稅，這能加速二手車市場流通，刺激消費(fèi)。

不過，二手車市場發(fā)展還面臨一些問題，比如信息缺乏權(quán)威認(rèn)證，定價需要市場監(jiān)管。車輛背景沒有公開透明的環(huán)境，缺少科學(xué)的評估界限和定義標(biāo)準(zhǔn)，定價方面也極需政府加大監(jiān)督和管理力度。