2020 年進(jìn)口車報廢有補(bǔ)貼嗎

2020 年進(jìn)口車報廢是有補(bǔ)貼的,但具體情況因地區(qū)政策和車型等因素有所不同。

比如說在太原,被淘汰老舊車輛可根據(jù)車型等享受 0.4 萬元到 3 萬元補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策實施時間分三個階段:2019 年 10 月 1 日至 2019 年 12 月 31 日辦理注銷手續(xù)車輛,按補(bǔ)貼系數(shù) 1 全額補(bǔ)貼;2020 年 1 月 1 日至 2020 年 9 月 30 日辦理的,按補(bǔ)貼系數(shù) 0.8 補(bǔ)貼;2020 年 9 月 30 日之后辦理的,不予補(bǔ)貼。

深圳在 2020 年 6 月 30 日,最高補(bǔ)貼最高 8.55 萬元/車,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)淘汰時間不同而不同,共分 3 個階段。不同車型的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也不一樣,像報廢重型載貨車,每輛補(bǔ)貼 18000 元;報廢中型載貨車,每輛補(bǔ)貼 13000 元;報廢輕型載貨車,每輛補(bǔ)貼 9000 元;報廢微型載貨車,每輛補(bǔ)貼 6000 元;報廢大型載客車,每輛補(bǔ)貼 18000 元;報廢中型載客車,每輛補(bǔ)貼 11000 元;報廢小型載客車(不含轎車),每輛補(bǔ)貼 7000 元;報廢微型載客車(不含轎車),每輛補(bǔ)貼 5000 元;報廢 1.35 升及以上排量轎車,每輛補(bǔ)貼 18000 元;報廢 1 升(不含)至 1.35 升(不含)排量轎車,每輛補(bǔ)貼 10000 元;報廢 1 升及以下排量轎車、專項作業(yè)車,每輛補(bǔ)貼 6000 元。

汽車報廢年限也有規(guī)定,家用 5 座轎車和 7 座的 suv,非營運(yùn)微型、小型汽車無使用年限,但里程達(dá) 60 萬公里,國家引導(dǎo)報廢,使用年限超 15 年后,年檢變半年檢,最后無法通過宣告報廢。皮卡及輕、中、重型載貨汽車強(qiáng)制性使用年限不得超 15 年,超 15 年強(qiáng)制報廢。微型載貨汽車強(qiáng)制性年限不得超 12 年,超 12 年強(qiáng)制報廢。中型出租客運(yùn)汽車強(qiáng)制性年限不得超 10 年,開 10 年后無法通過年檢強(qiáng)制報廢。出租車最多使用 8 年,超 8 年報廢。

要申請報廢補(bǔ)貼,需買符合標(biāo)準(zhǔn)車,去當(dāng)?shù)貓髲U廠走報廢流程,拿手續(xù),第二天買新車,拿新車發(fā)票,在當(dāng)?shù)鼗驁髲U補(bǔ)貼小程序可申請 1 萬塊錢補(bǔ)貼。也可讓報廢廠按標(biāo)準(zhǔn)找車,付不超 2000 元服務(wù)費(fèi)。

不過,不是所有車輛報廢都有補(bǔ)貼,車輛到一定年限或發(fā)生重大事故需申請報廢,相關(guān)規(guī)定一些車輛報廢有補(bǔ)貼,標(biāo)準(zhǔn)不同。地區(qū)為響應(yīng)新能源汽車政策,對新能源汽車有大量補(bǔ)貼規(guī)定。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

長安深藍(lán)SL03混動版的底盤調(diào)校以“舒適為基,運(yùn)動可調(diào)”為核心,既兼顧日常通勤的乘坐舒適性,又能通過模式切換釋放后驅(qū)操控的樂趣。 這款車的底盤設(shè)計頗具誠意,前麥弗遜與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合搭配后置后驅(qū)布局,天然具備更均衡的前后配重,過
長安深藍(lán)與長安汽車在生產(chǎn)上是“依托核心體系+共享制造資源”的緊密關(guān)聯(lián)模式。作為長安汽車旗下的中高端新能源品牌,長安深藍(lán)的生產(chǎn)制造深度綁定長安汽車集團(tuán)的成熟體系:其現(xiàn)有產(chǎn)品主要由長安汽車北京工廠、南京工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn),未來還將啟用長安汽車接手的北
榮威350 2014款的保養(yǎng)費(fèi)用整體處于合理區(qū)間,多數(shù)項目花費(fèi)符合家用車用戶的日常預(yù)算。從基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)來看,常規(guī)小保養(yǎng)(含機(jī)油、機(jī)濾及工時)約200元,若選擇4S店的官方小保養(yǎng)服務(wù)則費(fèi)用稍高,大概在1000元左右;隨著行駛里程增加,不同階段的保
Model 3空氣懸掛的常見故障主要包括懸掛擺臂膠套老化、減震器緩沖膠磨損,以及空氣系統(tǒng)相關(guān)的連接管泄漏、傳感器故障、減震器漏氣等,自行排查可通過觀察車身高度是否異常、行駛時底盤是否有異響,解決需根據(jù)故障程度選擇緊固處理或更換原廠配件,且更
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家