2019 年進(jìn)口汽車的優(yōu)惠幅度因車型不同而有較大差異。

像奔馳 GLS 價(jià)格直線下滑，一季度起步價(jià) 90 萬(wàn)左右，四季度跌到 80 萬(wàn)。

英菲尼迪 QX80 新款低配起步價(jià)從 95 萬(wàn)跌倒 80 多萬(wàn)，老款甚至跌到 75 萬(wàn)以下，如今只要 70 多萬(wàn)。

瑪莎拉蒂萊萬(wàn)特平行進(jìn)口柴油版起步價(jià)跌到 63 萬(wàn)，4S 店普遍 7 折銷售，跌破 70 萬(wàn)。

寶馬 X6 起步價(jià)低于 X5，且起步配置高，性價(jià)比在同級(jí)轎跑 SUV 中最高。

路虎發(fā)現(xiàn) 5 市場(chǎng)表現(xiàn)不理想。

平行進(jìn)口車中，日產(chǎn)途樂(lè)起步價(jià)跌破 42 萬(wàn)元大關(guān)，5.6 途樂(lè)起售價(jià) 63 萬(wàn)元，中配 5.6LE-T2 版 66 萬(wàn)左右。

豐田陸巡價(jià)格下降不多，4000 起步價(jià) 61 萬(wàn)元左右，頂級(jí) 5700 XR 天窗版下降 4 萬(wàn)，起步價(jià) 85 萬(wàn)。

豐田普拉多價(jià)格降幅小，2700 起步價(jià) 41 萬(wàn)元左右，4000 降 1 萬(wàn)，起步價(jià) 52 萬(wàn)。

三菱帕杰羅是平行進(jìn)口車性價(jià)比之王。

奔馳 A 級(jí)(進(jìn)口)現(xiàn)金優(yōu)惠 4.5 萬(wàn)，最低車價(jià)跌至 18.78 萬(wàn)元。

奔馳 GLC(進(jìn)口)現(xiàn)金優(yōu)惠 1 萬(wàn)，購(gòu)車可獲贈(zèng)價(jià)值 3000 元禮包。

總之，2019 年大部分進(jìn)口汽車都有不同程度的優(yōu)惠。