問

2019 年購車補貼政策結(jié)束后對汽車市場有何后續(xù)影響？

2019 年購車補貼政策結(jié)束后，對汽車市場有著多方面的后續(xù)影響。

首先，新能源汽車方面，之前在補貼政策紅利下發(fā)展迅速，補貼結(jié)束后，一些車企為保市場選擇壓縮利潤對車型保價。這雖在短期內(nèi)維持了一定的價格優(yōu)勢，但從長期看，車企面臨成本壓力，可能促使其更努力提升技術(shù)降低成本。國六排放標準的施行及部分一線城市限購放開，會讓新能源市場有望迎來購車小高峰。這意味著新能源汽車市場競爭將更激烈，車企需不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)來吸引消費者。

對于傳統(tǒng)燃油車市場，新能源汽車補貼的結(jié)束，使得兩者的競爭態(tài)勢有所變化。之前新能源汽車因補貼在價格上有優(yōu)勢，如今補貼結(jié)束，傳統(tǒng)燃油車在價格方面的相對競爭力可能增強。消費者在購車時的選擇會更謹慎，更注重車輛的綜合性能、性價比等因素。

總之，2019 年購車補貼政策結(jié)束后，汽車市場將面臨新的調(diào)整和變革。車企要適應(yīng)變化，不斷創(chuàng)新提升，消費者也會有更多樣化、更理性的購車選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

問界M7新款與老款的車尾造型差異主要集中在尾燈組樣式與細節(jié)設(shè)計上，整體輪廓保持一致但新款更顯簡約大氣。 具體來看，老款車尾雖已采用貫穿式尾燈設(shè)計，但新款在此基礎(chǔ)上優(yōu)化了燈帶與前臉鍍鉻飾條的呼應(yīng)關(guān)系，內(nèi)部發(fā)光單元排布更考究，點亮后呈現(xiàn)出
對比哈弗H6，奇瑞瑞虎7的性價比優(yōu)勢主要體現(xiàn)在更低的價格門檻、更優(yōu)的動力油耗平衡、更豐富的中低配智能配置以及更靈活的裝載空間上。 在價格層面，瑞虎7入門價低至7.49萬，比哈弗H6 2025款入門價低2.4萬，頂配價格也更親民，預(yù)算友
相比傳統(tǒng)燃油版，榮威D7混動版（DMH車型）的年養(yǎng)車成本（能耗+保養(yǎng)）可降低約80%以上，核心源于“純電通勤+混動長途”的能耗結(jié)構(gòu)優(yōu)化與混動系統(tǒng)的低維護特性。 從能耗維度看，若按年行駛2萬公里計算，榮威D7混動版依托CLTC 125k
購買上汽榮威商務(wù)車（以榮威iMAX8為例）可享受最高2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，不同地區(qū)的落地價優(yōu)惠幅度與起售價略有差異。 目前長沙、連云港、桂林等多地均針對榮威iMAX8推出優(yōu)惠活動，其中長沙地區(qū)2023款400TGI舒享版指導(dǎo)價18.58萬
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家