2019 年購(gòu)車補(bǔ)貼政策力度最大的城市有廣東省、北京、上海、佛山等地。

廣東省的新能源補(bǔ)貼達(dá) 1 萬元，燃油車補(bǔ)貼 5 千元，車型多樣。

北京重點(diǎn)鼓勵(lì)國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車淘汰更新，2020 年底前淘汰的國(guó)Ⅲ載客汽油車，政府給予 4000 元至 22000 元的單車報(bào)廢補(bǔ)助，或 2000 元至 11000 元的單車轉(zhuǎn)出補(bǔ)助，載貨汽車政府給予 14000 元的單車報(bào)廢補(bǔ)助，或 7000 元的單車轉(zhuǎn)出補(bǔ)助，2021 年實(shí)施淘汰補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)降低 20%，且車企對(duì)更換新車的國(guó)Ⅲ汽油車淘汰車主有不低于政府補(bǔ)助的獎(jiǎng)勵(lì)。

上海今年增加 4 萬個(gè)非營(yíng)業(yè)性客車牌照供應(yīng)額度，居民報(bào)廢或轉(zhuǎn)出國(guó)四以下排放標(biāo)準(zhǔn)并購(gòu)置國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)汽車給予 4 千元補(bǔ)助，對(duì)新能源汽車充電費(fèi)用給予 5 千元補(bǔ)貼。

佛山號(hào)牌車主以舊換新每輛給予 3000 元補(bǔ)助，一次性購(gòu)買 5 輛以上大、中重型客運(yùn)、載貨汽車，每輛車給予 5000 元補(bǔ)助。

限牌城市陸續(xù)松綁，比如上海在原有年度計(jì)劃基礎(chǔ)上新增 4 萬個(gè)非營(yíng)業(yè)性客車額度投放數(shù)量，廣州、深圳、杭州、上海 2020 年新增私車牌照額度 16.7 萬個(gè)，海南全面取消新能源限購(gòu)，貴陽取消所有限購(gòu)。

不少城市直接現(xiàn)金補(bǔ)貼購(gòu)車者，如佛山購(gòu)買國(guó)六車型每輛車享受 2000 至 5000 元補(bǔ)助，深圳寶安區(qū)發(fā)放消費(fèi)券最高每輛車達(dá) 1 萬元。

各省市補(bǔ)貼政策因地制宜，普遍注重推廣新能源汽車，其中廣東省作為經(jīng)濟(jì)大省、深圳作為一線城市，補(bǔ)貼力度較大。