2013 年新能源汽車在銷量排行榜上有著較為亮眼的表現(xiàn)。這一年，全球新能源汽車銷量逐步崛起，美國穩(wěn)坐銷量榜首，日本、法國等也成績不俗，中國位列第四，比亞迪 e6 成為銷售冠軍。從車型看，特斯拉 Model S、日產(chǎn) LEAF 等都備受關(guān)注。國內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量 1.5 萬輛，增速達(dá) 50%左右。盡管當(dāng)時的銷量與現(xiàn)在相比有差距，但已展現(xiàn)出強(qiáng)大發(fā)展?jié)摿?。

在全球格局中，美國以9.6萬余輛的成績一馬當(dāng)先，其中Volt車型更是功不可沒，憑借其出色的性能和續(xù)航能力，贏得了眾多消費者的青睞。日本以16582輛的成績緊隨其后，leaf車成為了日本市場的寵兒，它以小巧玲瓏的車身、便捷的操作以及環(huán)保節(jié)能的特點，深受當(dāng)?shù)孛癖娤矏?。法國位居第三?300多輛的銷售成績同樣可圈可點，展現(xiàn)出該國在新能源汽車領(lǐng)域的積極作為。

中國作為新能源汽車發(fā)展的重要力量，在這一年也取得了不錯的成績。比亞迪e6脫穎而出成為銷售冠軍，它寬敞的空間、舒適的駕乘體驗以及在續(xù)航方面的優(yōu)勢，吸引了眾多消費者的目光。除了比亞迪e6，像特斯拉Model S、日產(chǎn)LEAF等車型在全球范圍內(nèi)都收獲了大量訂單，它們憑借獨特的設(shè)計、先進(jìn)的科技配置，為新能源汽車市場注入了新的活力。

2013年新能源汽車在銷量排行榜上的表現(xiàn)，無疑為這個行業(yè)的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。盡管當(dāng)時整體銷量不算高，但各國積極布局，眾多車型嶄露頭角，增速明顯，都預(yù)示著新能源汽車行業(yè)將迎來更加輝煌的未來。它正以不可阻擋之勢，逐步改變著全球汽車市場的格局 。