2012 十佳發(fā)動機(jī)的可靠性整體表現(xiàn)出色。

以奧迪 3.0L 增壓 DOHC V6 發(fā)動機(jī)為例，作為奧迪 4.2L V8 發(fā)動機(jī)的繼承者，在動力輸出和油耗方面優(yōu)于老款 V8，氣缸體采用硅鋁合金，輕量化設(shè)計(jì)，重量僅 189kg，缸內(nèi)直噴技術(shù)提高燃油經(jīng)濟(jì)性，增壓器提升動力性能，最大功率 333 馬力，峰值扭矩 441 ?！っ?，在同排量車型中有優(yōu)勢，扭矩輸出寬廣有樂趣，在奧迪 A6L、A8、Q7 等車型上均有搭載。

福特 2.0 排量 Ecoboost DOHC L4 發(fā)動機(jī)集成了可變氣門正時(shí)、渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，技術(shù)主流。

馬自達(dá) CX-5 搭載的 Skyactiv 技術(shù)發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)了 14:1 壓縮比，在中國市場稍作調(diào)整，動力輸出線性平順，初段響應(yīng)敏捷，中后段穩(wěn)定，耐用性得益于技術(shù)創(chuàng)新，提升效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，不同排量的天籟系發(fā)動機(jī)確保性能和耐久性高標(biāo)準(zhǔn)，其優(yōu)勢在于動力性能卓越，發(fā)動機(jī)與變速器匹配度高，駕駛體驗(yàn)出色，2012 年榮獲沃德十佳發(fā)動機(jī)殊榮。

別克君威 GS 的 2.0L 渦輪增壓 DOHC L4 發(fā)動機(jī)，寶馬 Z4/528i 的 2.0 升 N20 渦輪增壓 DOHC I-4 發(fā)動機(jī)，寶馬 335i 轎跑車的 3.0 升 N55 渦輪增壓 DOHC I-6 發(fā)動機(jī)等，在動力、技術(shù)、油耗、噪音、震動等方面表現(xiàn)良好。

沃德十佳發(fā)動機(jī)評選嚴(yán)謹(jǐn)，編輯們每天駕駛新車在底特律大街小巷進(jìn)行測試，對各項(xiàng)指標(biāo)單項(xiàng)打分并綜合考評，保證了入選發(fā)動機(jī)的可靠性。