2011 款奧迪 A8 的維修成本相對(duì)較高。

首先，其零部件和技術(shù)較為高端復(fù)雜，這就導(dǎo)致了原廠配件價(jià)格貴。而且維修工藝要求高，所以維修費(fèi)用不低。在前十年，維修費(fèi)用大約為 7 萬(wàn)元。

但相比豪華轎車的行業(yè)平均水平，還是有一定優(yōu)勢(shì)的，這得益于奧迪品牌對(duì)質(zhì)量的把控和技術(shù)的不斷優(yōu)化。

駕駛這款車，年度維護(hù)費(fèi)用因個(gè)人選擇和保養(yǎng)地點(diǎn)不同有所差異。在 4S 店保養(yǎng)，一次平均費(fèi)用約 2000 元；在外面維修店或使用高質(zhì)量機(jī)油如 GT 魔力紅，費(fèi)用更親民。比如在外面用 GT 魔力紅機(jī)油和曼牌三濾約 1100 元，汽修店自己買機(jī)油讓其更換約 1000 元。

保養(yǎng)成本因車型而異，A8 相對(duì)較高，年度養(yǎng)車成本約 4 萬(wàn)。

燃油經(jīng)濟(jì)性較好，百公里綜合油耗約 9 升，每年行駛 2 萬(wàn)公里油費(fèi)約 13500 元。

不過(guò)，注意日常保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣能有效控制維修成本。比如定期按照規(guī)定保養(yǎng)，駕駛時(shí)避免激烈操作等。