15 萬至 20 萬的美系車優(yōu)勢不少。

首先是終端優(yōu)惠大，性價(jià)比高。像邁銳寶 XL、別克英朗、君越等，優(yōu)惠力度常令人驚喜。相比德系定價(jià)高、日系優(yōu)惠少，美系車價(jià)格良心。

其次是用料實(shí)在，隔音出色。前排雙層夾膠玻璃，大量隔音棉，車內(nèi)安靜。比如福特金牛座、別克君越、凱迪拉克 CT6 都是 NVH 佼佼者。

再者空間較大，舒適性強(qiáng)。座椅像美式大沙發(fā)，底盤調(diào)教傾向舒適，適合跑高速。

還有同級(jí)別中馬力有優(yōu)勢，比如凱迪拉克 ATS-L 的 2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力高達(dá) 272 匹。

以具體車型為例，探界者優(yōu)惠力度大，雖是中型 SUV 但入門版價(jià)格親民。動(dòng)力輸出強(qiáng)，2.0T 車型能爆發(fā)出 237 馬力，還有 48V 輕混加持，降低油耗。別克昂科威優(yōu)惠大，車身有檔次感，車內(nèi)布局和用料實(shí)在精細(xì)，駕駛感不錯(cuò)。昂科威 S 選擇 1.5T 車型，動(dòng)力能爆發(fā)出 211 馬力，還有 9AT 變速箱，駕駛質(zhì)感佳。別克昂科威 plus 空間大，氣場足，2.0T 車型優(yōu)惠后 20 萬出頭。雪佛蘭開拓者定位中大型 SUV，終端優(yōu)惠大，全系標(biāo)配 2.0T 配 9AT 變速箱，有 48V 輕混系統(tǒng)，油耗僅 8.5 個(gè)左右。

總之，美系車在這個(gè)價(jià)位段很具競爭力。