15 到 20 萬的車，德系車的優(yōu)勢不少。

首先，德系車底盤質(zhì)感和機械素質(zhì)出色，駕駛感受好，讓人放心。

而且像大眾探岳，全系標配 L2 級智能輔助駕駛系統(tǒng)。內(nèi)部乘坐空間大，坐姿舒展，配置和做工比同價位日系車要好。外觀沉穩(wěn)大氣，大燈組全系標配 LED 光源及自動大燈，中高配還有自適應(yīng)遠近光燈及大燈隨動轉(zhuǎn)向。

德系車發(fā)展歷史悠久，在傳統(tǒng)發(fā)動機等技術(shù)上經(jīng)驗豐富，優(yōu)勢明顯。例如大眾邁騰，發(fā)動機為 EA888·330 Tsi 低功率版 2.0T，與 7 擋濕式雙離合匹配后動力不錯，能在 7.5 秒破百。

德系車外觀穩(wěn)重大氣，家用商用皆可，NVH 表現(xiàn)好，很有質(zhì)感。技術(shù)先進，像渦輪增壓技術(shù)、雙離合變速箱技術(shù)等都是德系車發(fā)揚光大的。

設(shè)計嚴謹科學(xué)，質(zhì)量可靠，大部分車型設(shè)計標準是 30 萬公里不大修。配套系統(tǒng)標準嚴格，質(zhì)量保證體系采用世界上最嚴格的“康采恩標準”，故障率低。

安全性也是公認的好，在北美 IIHS 碰撞測試優(yōu)秀車型中名列前茅。駕駛性能出色，尤其在高速行駛時表現(xiàn)良好。

德系車在歐美地區(qū)銷量高，包含很多高科技。發(fā)動機多為渦輪式，能減少尾氣排放。德系車的防撞能力和壽命設(shè)計也比較注重。

總之，15 到 20 萬預(yù)算選擇德系車，能享受到出色的底盤質(zhì)感、先進技術(shù)、可靠質(zhì)量和良好的駕駛性能。