10 月汽車銷量排行中，新能源車的占比情況如下。

10 月國內(nèi)乘用車銷量 229.8 萬輛，其中新能源乘用車銷量 118 萬輛，占比 51%。

新能源汽車產(chǎn)銷方面，10 月分別完成 146.3 萬輛和 143 萬輛，新車銷量占汽車新車總銷量的 46.8%。

從企業(yè)終端銷量榜來看，比亞迪以 42.6 萬輛的銷量遙遙領(lǐng)先，吉利、上汽通用五菱、長安和理想等車企緊隨其后，新入局的小米位列第 14 名。

車型終端銷量方面，比亞迪海鷗以 51223 輛奪得冠軍，宏光 MINI 和比亞迪宋 PLUS 緊隨其后。車型銷量前十名中比亞迪獨(dú)占 7 款，小米 SU7 也成功躋身前二十。

城市銷量排名中，成都市位居榜首，北上廣深等城市的新能源乘用車市場發(fā)展迅速。

純電動車型在新能源汽車市場中占據(jù)主要地位，10 月銷量 67.7 萬輛，占新能源汽車總銷量的 57%。

增混車型銷售 11.5 萬臺，前十名包括理想 L6 等。

插混車型銷售 38.9 萬臺，前十名包括秦 L 等。

從汽車集團(tuán)銷量來看，今年 1-10 月排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì) 834.8 萬輛。

車型級別方面，各級別車型銷量均有增長，D 級車型漲幅最大，新能源乘用車銷量主要集中在 A 級和 B 級。

價格區(qū)間方面，除 40 萬-50 萬元價格區(qū)間銷量同比下降外，其他均正增長，15 萬-20 萬元價格區(qū)間銷量最大。

充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，今年 1-10 月增量為 328.8 萬臺，其中公共充電樁增量為 66.5 萬臺，隨車配建私人充電樁增量為 262.3 萬臺。

在國產(chǎn)轎車銷量方面，10 月自主品牌轎車零售銷量 65.5 萬輛，同比大幅增長 42.4%，銷量前 11 位的國產(chǎn)轎車全部屬于新能源車，比亞迪多款車型表現(xiàn)出色。