10 萬以下的新能源車靠譜嗎?

10 萬以下的新能源車是靠譜的。

比亞迪海鷗 7.38 萬起售,上個(gè)月大賣 35011 輛。動(dòng)力有前置單電機(jī),續(xù)航有 305 公里和 405 公里兩個(gè)版本,快充方便,內(nèi)飾時(shí)尚,中控臺(tái)皮質(zhì)材料覆蓋,配置豐富,有懸浮式中控屏和智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),能語音控制,還有倒車影像、定速巡航,座椅舒適。

奇瑞 QQ 冰淇淋外形可愛,價(jià)格 2.99 萬起步,有多種續(xù)航版本。

哪吒 AYA 是新車型,續(xù)航有 318 公里和 401 公里,電機(jī)馬力能滿足基本代步,有快充。

零跑 T03 市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò),有多款車型和續(xù)航版本可選。

幾何 E 新款售價(jià)下調(diào),車身剛性不錯(cuò)。

奇瑞小螞蟻續(xù)航里程較長,口碑好。

比亞迪秦 PLUS 榮耀版 7.98 萬起售,有領(lǐng)先型和超越型,配置能滿足日常。

長安啟源 A05 7.89 萬起售,中低配性價(jià)比高。

五菱星光有插混和純電版本,顏值高。

五菱繽果更是表現(xiàn)出色,基于全新原生純電架構(gòu)打造,內(nèi)部空間利用率高,地臺(tái)平坦。三電系統(tǒng)中,采用三合一水冷扁線電機(jī)和五菱神煉電池,扁線電機(jī)接觸面積大、熱傳導(dǎo)好、效率高,電驅(qū)系統(tǒng)輕量化,動(dòng)力和續(xù)航更出色。神煉電池應(yīng)用首創(chuàng)“問頂技術(shù)”,優(yōu)化電芯結(jié)構(gòu),具備高品質(zhì),電池包阻燃且防護(hù)等級(jí)高,關(guān)鍵部件能單獨(dú)更換維修,節(jié)約成本。車身結(jié)構(gòu)方面,高強(qiáng)鋼占比 74%,有五環(huán)高強(qiáng)籠式車身結(jié)構(gòu)和熱成型門環(huán),采用全框副車架、三層吸能結(jié)構(gòu)和前部吸能盒,提升整車剛性和密封性,提高碰撞安全和吸能效率。

別克微藍(lán) 6 純電續(xù)航 430KM,是 A 級(jí) SUV,外觀好看,質(zhì)量可靠。

10 萬以下的插混車,如比亞迪秦 PLUS DMI、比亞迪驅(qū)逐艦 05、五菱星光 PHEV、長安啟源 A05、吉利銀河 L6、吉利帝豪 L HiP 等,WLTC 純電續(xù)航低配能滿足市區(qū)一兩天代步,買這類低配插混車當(dāng)成油車開較好。

總之,10 萬以下的新能源車有多種選擇,靠譜實(shí)用,可根據(jù)需求和喜好挑選。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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