10萬以下車型哪款最省油?

如果您想在 10 萬以下選一款省油的車型,以下這些可供參考。

廣汽豐田的致炫不錯(cuò),它外觀搶眼,3D 前臉有視覺震撼,顏值高。內(nèi)飾簡(jiǎn)約,動(dòng)力有 1.3L 和 1.5L 兩種排量可選,比如 1.5L 加 CVT 無級(jí)變速器的動(dòng)力總成,綜合油耗能低至 5.1L/100km。

廣汽本田的飛度也值得考慮,其搭載“地球夢(mèng)科技”的 1.5L 缸內(nèi)直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),綜合油耗低至 5.7L/100km,這得益于 i-VTEC 可變氣門和可變進(jìn)氣歧管技術(shù)。

東風(fēng)日產(chǎn)的陽光也省油,搭載 HR15D 系列發(fā)動(dòng)機(jī),有雙連續(xù)可變正時(shí)氣門和雙燃油噴射系統(tǒng),綜合油耗 5.6L/100km。

10 萬以內(nèi)的代步車,科魯澤是個(gè)選擇。外觀方面,前臉進(jìn)氣格柵寬大,大燈組設(shè)計(jì)清晰,通風(fēng)口立體,散熱口貫穿式設(shè)計(jì),拉長(zhǎng)車頭視覺長(zhǎng)度。車身修長(zhǎng)舒展,腰線和下裙處理豐富層次感,多幅式輪轂大方。車尾層次感分明,尾燈組熏黑,后包圍有黑色飾板,中置霧燈和擾流板帶來運(yùn)動(dòng)氣息。車內(nèi)縫線工藝搭配銀色飾板,有高級(jí)感,雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)內(nèi)置多種功能。配置豐富,動(dòng)力有 1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.3T 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加 48V 輕混系統(tǒng)。

捷達(dá) VS5 也不錯(cuò)。外觀方面,前臉進(jìn)氣格柵大,大燈組犀利,與保險(xiǎn)杠處進(jìn)氣口融為一體,有運(yùn)動(dòng)氣息。車身側(cè)面腰線貫穿,營(yíng)造寬體視覺效果,多處黑色點(diǎn)綴提升運(yùn)動(dòng)感,尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。車內(nèi)簡(jiǎn)約大方,有多功能皮質(zhì)方向盤、液晶儀表和中控屏,內(nèi)置智控互聯(lián)系統(tǒng),保留物理按鍵,換擋機(jī)構(gòu)實(shí)用。配置也較豐富。

10 萬預(yù)算的話,帝豪第四代價(jià)格有優(yōu)勢(shì),可靠性高。日產(chǎn)軒逸空間大,后排沙發(fā)柔軟舒適。韓系伊蘭特外觀帥氣,空間大。別克威朗 pro 動(dòng)力強(qiáng)勁。馬自達(dá)昂克賽拉動(dòng)力操控不錯(cuò),變速箱質(zhì)量好。長(zhǎng)安逸動(dòng)音質(zhì)和動(dòng)力好。比亞迪秦 plus Dmi 和秦 L Dmi 能接受新能源可考慮,動(dòng)力夠用,有油車方便和電車體驗(yàn)。

10 萬以內(nèi)的合資轎車,馬自達(dá)昂克賽拉不錯(cuò),搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配 6 速手自一體變速箱,動(dòng)力性能不俗,換擋平順可靠,駕駛感受好,外觀年輕不張揚(yáng),內(nèi)飾精致舒適,座椅支撐力和舒適度良好。

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車系推薦

紅旗HS3
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14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
阿維塔07
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21.99-28.99萬
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捷達(dá)VS5
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8.79-12.19萬
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最新問答

汽車?yán)滠噯?dòng)時(shí)抖動(dòng)、熱車后恢復(fù)正常,本質(zhì)是低溫環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)與機(jī)械部件未達(dá)最佳工作狀態(tài)的階段性表現(xiàn)。冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、機(jī)油溫度低,汽油霧化效率下降,機(jī)油流動(dòng)性差,ECU雖會(huì)主動(dòng)加濃混合氣保證啟動(dòng),但積碳(如節(jié)氣門、噴油嘴積碳)會(huì)進(jìn)
汽車節(jié)油器并非“萬能節(jié)油神器”,其效果需結(jié)合車輛狀況、使用場(chǎng)景與產(chǎn)品類型綜合判斷,老車與新車的適配性存在明顯差異。從技術(shù)原理看,節(jié)油器通過電離制氫氧助燃、燃油催化或ECU參數(shù)優(yōu)化等方式提升燃燒效率,但新車出廠時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與ECU已處于原廠標(biāo)定的
冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熱車正常,大概率與積碳相關(guān),這是發(fā)動(dòng)機(jī)低溫工況下積碳干擾燃燒系統(tǒng)的典型表現(xiàn)。冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài),汽油霧化效率本就偏低,機(jī)油流動(dòng)性也較差,ECU會(huì)主動(dòng)加濃混合氣以維持運(yùn)轉(zhuǎn);若進(jìn)氣系統(tǒng)的節(jié)氣門、進(jìn)氣閥或燃油系統(tǒng)的噴油嘴附著
2019年車船稅的繳納時(shí)間為每年1月1日至12月31日,需一次性繳清全年稅額,繳納方式主要有保險(xiǎn)公司代收代繳、稅務(wù)大廳現(xiàn)場(chǎng)辦理及網(wǎng)上稅務(wù)局繳納三種。 車船稅作為按年申報(bào)的財(cái)產(chǎn)稅,納稅人應(yīng)在每年的納稅期限內(nèi)完成繳納,避免逾期產(chǎn)生滯納金。
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