小米汽車(chē) yu7 底盤(pán)有何獨(dú)特設(shè)計(jì)？

迷迷糊糊的娃子發(fā)表于2024-12-10 10:23:08

小米汽車(chē) yu7 底盤(pán)有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

它沿用了小米 SU7 平臺(tái)，下車(chē)體、底盤(pán)、懸架的設(shè)計(jì)方案和硬件基本一致。

yu7 可能全系標(biāo)配空懸，而 su7 只有頂配車(chē)型才有空懸。

其底盤(pán)離地間隙的設(shè)計(jì)融入了人工智能和先進(jìn)傳感技術(shù)，能實(shí)時(shí)感知周?chē)h(huán)境變化，自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)離地間隙高度。

比如在起伏不平的道路上，能確保車(chē)輛底盤(pán)與地面保持適當(dāng)距離，提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)。

最低配的小米 su7 底盤(pán)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上下了不少功夫，前副車(chē)架為了碰撞測(cè)試做了很大優(yōu)化，前懸采用鋁合金雙球雙叉臂，后懸是標(biāo)準(zhǔn)的五連。

軸距都是三米，同平臺(tái)底盤(pán)的結(jié)構(gòu)和校準(zhǔn)風(fēng)格，使得 yu7 的駕控感受接近被稱(chēng)贊有駕駛質(zhì)感和開(kāi)車(chē)樂(lè)趣的 su7。

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