漢蘭達(dá)在不同路況下的爬坡能力有差異。

在普通凹坑、緩坡、三駝峰等中等難度路況，因其后輪電機(jī)的加持，具備一定的脫困能力，過(guò)坑和上坡相對(duì)輕松。

但在大角度好漢坡等極限越野路況，其爬坡能力就顯得不足。原因主要有：一是原廠輪胎抓地力有限，在硬泥地等復(fù)雜路面附著力不夠；二是后電機(jī)動(dòng)力有限，前輪打滑時(shí)，后輪推力不足；三是車(chē)輛的接近角、離去角和離地間隙等參數(shù)在極限路況下不占優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，漢蘭達(dá)在城市路況和一些非鋪裝路面，如碎石路、普通爛路等，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。底盤(pán)較高，輪胎耐扎性較好，通過(guò)這些路況時(shí)較為從容。

對(duì)于日常使用，漢蘭達(dá)能滿(mǎn)足城市道路及普通郊外非鋪裝路面的需求，但不適合極限越野。