北京 BJ30 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

它有多種動(dòng)力配置，包括純?nèi)加桶婧陀碗娀旌习妗＜內(nèi)加桶娲钶d 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 188 馬力，峰值扭矩 305 牛米，傳動(dòng)匹配 7 速雙離合變速箱，前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)，能滿足日常通勤需求。

油電混合版有標(biāo)準(zhǔn)版和進(jìn)階版。標(biāo)準(zhǔn)版采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加 2 擋 DHT 變速箱，前置前驅(qū)，前電機(jī)功率 130 千瓦，綜合功率 246 千瓦，綜合扭矩 550 ?！っ?，WLTC 油耗 5.85L/100km。進(jìn)階版增加 55 千瓦后電機(jī)，實(shí)現(xiàn)前置四驅(qū)，綜合功率 301 千瓦，WLTC 油耗 6.45L/100km。魔核電驅(qū)進(jìn)階版動(dòng)力系統(tǒng)最大功率 301kW，最大扭矩 685Nm，百公里加速最快 6.59s。

起步階段單電機(jī)驅(qū)動(dòng)有力，中高速發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)參與驅(qū)動(dòng)，越野路段后電機(jī)及時(shí)參與，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，魔核電驅(qū)系統(tǒng)工作邏輯清晰。

日常代步時(shí)，其油耗低，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。周末去野外，它的通過性好，接近角 25 度、離去角 30 度和滿載最小 215 毫米離地間隙，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

底盤采用前麥弗遜獨(dú)立式與后多連桿獨(dú)立式懸掛組合，細(xì)碎跳動(dòng)過濾不錯(cuò)，路感保留，溝通感好，加速與制動(dòng)車身控制佳，越野時(shí)懸掛吸收振動(dòng)快，車身平衡好。

總之，北京 BJ30 的動(dòng)力表現(xiàn)出色，能滿足不同場(chǎng)景的使用需求。