北京BJ30的操控性能整體表現(xiàn)不錯。

首先動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，匹配6速手動變速箱和CVT無級變速箱，動力輸出平順，換擋邏輯清晰。市區(qū)行駛低扭性能良好，起步加速輕松，高速行駛動力儲備充足，超車變道有信心。

懸掛方面，采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛，調(diào)校偏向舒適性。經(jīng)過顛簸路面時能有效過濾震動，保證車內(nèi)乘客舒適。車輛還配備全地形反饋系統(tǒng)，可輕松應對不同路況。

轉(zhuǎn)向比較精準，雖存在小幅度虛位，但精準度不影響操控，高速過彎不會給人笨重感。不過低速行駛時轉(zhuǎn)向手感偏重，開起來不輕松。

新款BJ30在懸掛上進行了改進，后懸掛下控制臂加長，副車架連接點更靠近中央位置，桶簧一體式避震升級為桶簧分離式設計，螺旋彈簧重新設計，壓縮回彈效率更高，能更好過濾顛簸感，乘坐舒適性提升。前后懸掛羊角采用更輕的鋁合金材質(zhì)，輕量化設計讓車輛操控更靈活。

總之，北京BJ30操控性能有優(yōu)勢也有需改進之處，但整體能滿足多數(shù)用戶需求。