電動車阻速器拆除不合法。

電動自行車的最高設計車速規(guī)定不能超過 25km/h，其制動系統(tǒng)、電池輸出電流等硬件都是與之配套的。隨意拆除限速裝置，會給車輛帶來很多危害。

比如會對電池剎車產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性損害，縮短電池及電機壽命，影響續(xù)航里程。而且剎車制動距離會變大，影響交通安全。速度變大還需要更大電流，可能導致線路損壞或引發(fā)危險。

對于電動自行車銷售網(wǎng)點來說，解除限速更是違法行為。

像《江蘇省電動自行車管理條例》就明確指出，有拼裝、改裝或者加裝電動自行車經(jīng)營行為的，由市場監(jiān)管部門處五千元以上五萬元以下罰款。

目前，江蘇省在電動自行車安全隱患全鏈條整治行動中，多部門在車輛生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)加強監(jiān)督管理。經(jīng)營者們也都拒絕為新車解除限速，南京市電動自行車行業(yè)協(xié)會還動員會員單位禁止給新車解除限速，并讓店面張貼禁止改裝的告示。

新國標規(guī)定防止篡改，已取消解除限速的功能。

所以，千萬別想著拆除電動車阻速器，這既危險又違法。

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