便宜的電動(dòng)車發(fā)電機(jī)能用嗎?
便宜的電動(dòng)車發(fā)電機(jī)一般不太能用。為啥這么說呢?
首先,很多便宜的電動(dòng)車發(fā)電機(jī)其實(shí)就是個(gè)電容器,根本達(dá)不到增程效果。像那種幾十塊錢的,拆開看就是個(gè)耐壓高一點(diǎn)的電容器,單獨(dú)加個(gè)電容是沒法增程的。
其次,功率方面也有問題。不少發(fā)電機(jī)功率虛標(biāo),標(biāo)稱的和實(shí)際發(fā)電的差很多。而且質(zhì)量參差不齊,多數(shù)是小廠產(chǎn)品,安裝、噪聲、震動(dòng)、耐久性、售后服務(wù)都沒保證。
發(fā)電效率還低,發(fā)動(dòng)機(jī)功率小的話功率效率更低,油耗還高,燃油驅(qū)動(dòng)成本可比用電高多了。
雖說增程器能救急,但不適合常用,得正確選擇。
要是自己花 2000 元買個(gè)發(fā)電機(jī),效果也不咋樣。像有些電車的增程器,其實(shí)就是個(gè)帶儲(chǔ)能裝置的發(fā)電機(jī),主要作用是增加一部分電池容量。
對于普通電動(dòng)車來說,裝個(gè)發(fā)電機(jī)也不太可行。技術(shù)跟不上需求,成本高,效果還不明顯,小型發(fā)電機(jī)滿足不了電池組電流需求。而且這一套設(shè)備下來和一組電池價(jià)格差不多,還得加注燃油,后期保養(yǎng)也是個(gè)問題,不劃算。
所以,便宜的電動(dòng)車發(fā)電機(jī)一般不太能用。
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