要正確使用林肯油門踏板單踏板，得注意這些方面。

對于林肯領(lǐng)航員，自動擋車只有剎車和油門兩個踏板，左邊剎車右邊油門，駕駛時別把左腳放制動踏板上，得用右腳控制，踩剎車時右腳得抬離油門。

剎車整體偏左，踩剎車時兩腿可能得擠一起，不過可通過調(diào)節(jié)改善。

油門踏板通常鋁合金制，有地板式和懸掛式兩種，地板式轉(zhuǎn)軸在踏板底部，操控好還能減少疲勞，懸掛式轉(zhuǎn)軸在支架頂端，踩踏輕巧還能節(jié)省成本。

油門踏板面積從上到下逐漸增大能提高操控性，底部還能調(diào)節(jié)面積以適應(yīng)個人習(xí)慣。

駕駛自動擋車，一直踩油門不正確，加速時要輕收油門讓車自動升檔，再踩油門，每次升檔都輕收一次油門來提速。

單踏板模式下，油門踏板能隨操縱力度加速和減速，減速時利用慣性讓車輪帶動電機發(fā)電帶來減速效果。

只要腳感好，通過控制踏板力度能完成起步、滑行、剎車等操作，但緊急情況仍需踩制動踏板。

單踏板模式優(yōu)點不少，能簡化駕駛，減少右腳移動頻率，日常駕駛中除突然減速或剎車，很少用機械剎車。還能讓動能回收可控，提高能源利用率，增加電動汽車續(xù)航里程，減少能源浪費。同時能減少剎車盤磨損，因為大部分制動動作被被動能量回收取代。

總之，掌握這些要點，就能正確使用林肯油門踏板單踏板。