問
紅旗 H9 撞卡車后車輛受損程度怎樣?
紅旗 H9 撞卡車后車輛受損程度相對(duì)較輕。
其主要承載結(jié)構(gòu)完好,未出現(xiàn)壓潰、彎折等失效情況,乘員艙結(jié)構(gòu)也保持完整,這給車內(nèi)乘員提供了有效的生存空間。
兩側(cè)車門都能正常打開,燃油系統(tǒng)沒有泄漏。
在約束系統(tǒng)方面,所有座椅正常,安全帶能迅速預(yù)緊,氣囊能及時(shí)點(diǎn)爆。
碰撞時(shí),后排女性和兒童假人的頭部未與前排座椅接觸,車內(nèi)乘員的傷害程度各項(xiàng)得分優(yōu)秀。
之所以能有這樣出色的表現(xiàn),原因在于紅旗 H9 采用了 9H 高強(qiáng)車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),車身使用多種高強(qiáng)度材料,具備高效嚴(yán)密的乘員防護(hù)。
就像在 C-NCAP 50km/h 正面 100%重疊剛性墻碰撞評(píng)價(jià)中,乘員保護(hù)得分率達(dá)到 97.22%,成績(jī)優(yōu)異。
在遇到嚴(yán)重碰撞等突發(fā)狀況時(shí),車身縱梁、B 柱等結(jié)構(gòu)形成高強(qiáng)度穩(wěn)定承載框架,抗沖擊性能提升 30%,全車高強(qiáng)鋼占比 67.7%,再加上超高強(qiáng)鋼,極大增強(qiáng)了車身在碰撞場(chǎng)景下的核心承受力。
總之,紅旗 H9 撞卡車后的表現(xiàn)充分彰顯了其卓越的安全性能。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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