xp1 超跑在中國的性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

以仰望 U9 為例，其時(shí)速高達(dá) 375km/h 以上，這一速度比許多動車還快。

從整車安全性和穩(wěn)定性看，它采用全碳纖維乘員艙，減輕車重同時(shí)確保操控、安全和穩(wěn)定。

動力方面，搭載四電機(jī)，最大馬力達(dá) 1306 匹，百公里加速僅 2.36 秒。易四方動力系統(tǒng)能在極端環(huán)境穩(wěn)定輸出動力，抵御路面變化和橫風(fēng)影響。輪胎采用專門定制的高性能款，適應(yīng)高速行駛。

空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)精細(xì)，降低風(fēng)阻并防止升力產(chǎn)生，保證行駛穩(wěn)定。

其內(nèi)飾也很出色，碳纖維、翻毛皮彰顯定位，黑紅配色一體式座椅戰(zhàn)斗感強(qiáng)，支撐和包裹性好。

云輦 -X 車身控制系統(tǒng)和易四方技術(shù)是重要組成部分，前者能根據(jù)路面調(diào)整車身高度、阻尼，后者精準(zhǔn)分配四輪扭矩矢量，針對路況及時(shí)調(diào)整保證性能。

在紐博格林北環(huán)賽道測試中，圈速為 7 分 17 秒 900，這是中國超跑可量產(chǎn)車型的首次挑戰(zhàn)成果，完全由中國工程師自主完成，是中國汽車工業(yè)的新里程碑。

總之，像仰望 U9 這樣的超跑，用實(shí)力展現(xiàn)了中國超跑的高性能，證明了國產(chǎn)品牌在汽車領(lǐng)域的科技實(shí)力