問(wèn)

Model Y 的動(dòng)力性能如何？

Model Y 的動(dòng)力性能非常出色。

它配備了雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，采用最新驅(qū)動(dòng)技術(shù)，加速時(shí)雙電機(jī)能提供強(qiáng)大推力，短時(shí)間內(nèi)達(dá)到高速行駛狀態(tài)。其扭矩輸出強(qiáng)大，比如現(xiàn)款在售的高性能版綜合扭矩可達(dá) 659 ?！っ住?/p>

新款 Model Y 在動(dòng)力上也有提升，后驅(qū)版本將搭載最大功率為 230kW 的電機(jī)組，扭矩可達(dá) 450N·m，零百加速預(yù)計(jì)只需 5.5 秒，比現(xiàn)款提升 1 秒。

Model Y 的電池系統(tǒng)為動(dòng)力表現(xiàn)提供重要保障，采用最新電池技術(shù)，大幅提升續(xù)航里程?，F(xiàn)款長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 續(xù)航里程可達(dá) 688 公里，新款長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版的 CLTC 純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá) 788km。

Model Y 的動(dòng)力性能讓其無(wú)論是在城市道路還是高速公路，都能為駕駛者帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。

而且，其動(dòng)力系統(tǒng)還具備穩(wěn)定性和操控性能，在各種路況下都能有良好表現(xiàn)。

總之，Model Y 強(qiáng)大的動(dòng)力性能，加之不斷升級(jí)優(yōu)化，使其在同級(jí)別車(chē)型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奇瑞和吉利的變速箱在可靠性上均有出色表現(xiàn)，只是技術(shù)路徑與產(chǎn)品特性各有側(cè)重。 從參考信息來(lái)看，奇瑞深耕CVT領(lǐng)域，十年前便推出國(guó)內(nèi)首臺(tái)CVT變速箱，其產(chǎn)品以傳動(dòng)效率高、可靠性強(qiáng)為核心優(yōu)勢(shì)，在國(guó)產(chǎn)變速箱品牌中處于領(lǐng)先位置；吉利則通過(guò)收購(gòu)澳
在維修成本方面，承載式車(chē)身與非承載式車(chē)身的優(yōu)勢(shì)需結(jié)合具體損傷情況綜合判斷，二者并無(wú)絕對(duì)的“更優(yōu)”定論。承載式車(chē)身因無(wú)獨(dú)立車(chē)架、結(jié)構(gòu)一體化，若發(fā)生輕微碰撞，部件更換相對(duì)直接，人工與材料成本可能較低；但一旦遭遇嚴(yán)重碰撞導(dǎo)致車(chē)身框架變形，需專(zhuān)業(yè)設(shè)
帶有三條杠車(chē)標(biāo)的汽車(chē)品牌并非單一指向，而是涵蓋了寶馬、天際汽車(chē)、長(zhǎng)安歐尚、長(zhǎng)城WEY（魏派）以及斯柯達(dá)等多個(gè)品牌。其中，寶馬作為德國(guó)豪華汽車(chē)品牌，其標(biāo)志設(shè)計(jì)靈感源自巴伐利亞州州徽，以高性能和精湛工藝聞名，旗下?lián)碛?系、X3、5系等經(jīng)典車(chē)型；
**華為HiCar鴻蒙6.0重磅升級(jí)：自定義壁紙+應(yīng)用鎖上線(xiàn)** 在2026年春節(jié)前夕，華為HiCar與鴻蒙6.0協(xié)同推出年度重磅升級(jí)，以“個(gè)性化”與“安全”為核心，為智慧出行注入新活力。此次更新不僅覆蓋比亞迪、長(zhǎng)安、極氪等主流車(chē)型，
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家