探險(xiǎn)者 2026 大改款上市時(shí)間大概在什么時(shí)候

目前關(guān)于探險(xiǎn)者 2026 大改款的上市時(shí)間還沒有確切的官方消息。

但從過往的改款情況來看,長(zhǎng)安福特 2024 款探險(xiǎn)者于 8 月 30 日在成都車展首發(fā)亮相,并于 9 月中旬上市。新款在動(dòng)力、配置等方面都有升級(jí),比如采用全新 2.3T 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力小幅提升,最大功率 213kW,最大扭矩 445N·m,分別比現(xiàn)款提升 10kW、20N·m,WLTC 工況油耗 9.57L/100km,油箱由 73L 提升至 81L。配置上升級(jí) SYNC+3.0 娛樂系統(tǒng),新增手機(jī)無線 CarPlay、連續(xù)語音指令交互,優(yōu)化音視頻功能、HMI、HUD、360°全景影像顯示,車機(jī)芯片升級(jí)高通驍龍 8155。昆侖巔峰版增加原廠 2.1 噸牽引資質(zhì),后拖車杠替代防撞梁。

外觀方面,整體風(fēng)格與現(xiàn)款基本保持一致,中網(wǎng)采用矩陣式鍍鉻裝飾,配備 LED 日間行車燈,標(biāo)配自動(dòng)遠(yuǎn)光控制功能。鈦金版車型增加新樣式的 20 英寸輪輞,車身色彩方面增加加勒比灰色可選。

探險(xiǎn)者在駕駛感受方面也表現(xiàn)不錯(cuò),整體偏向歐系調(diào)校,底盤貼服感很棒,經(jīng)過細(xì)碎顛簸時(shí)振動(dòng)能有效過濾,轉(zhuǎn)向虛位小,響應(yīng)靈敏,阻尼較老款輕,易上手。全地形輪胎很棒,非高強(qiáng)度越野場(chǎng)景表現(xiàn)出色。

綜合這些情況推測(cè),探險(xiǎn)者的改款通常間隔一到兩年,所以 2026 大改款可能會(huì)在 2025 年下半年或者 2026 年上半年,但具體時(shí)間還需等待福特官方的準(zhǔn)確消息。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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