奧迪車主視角下，車撞墻后車輛保值情況要具體分析。

一般來(lái)說(shuō)，事故大小、嚴(yán)重程度，還有車輛品牌、型號(hào)、年份、車況等都會(huì)影響。

要是小事故，像輕微刮擦或追尾，沒明顯影響結(jié)構(gòu)和性能，貶值可能約 20%。

中等事故，車身或車架有較大損傷，貶值 30%到 40%。

大事故，比如更換車身、車架重要部件，或影響性能，貶值可能 50%以上。

不過這只是參考，得具體評(píng)估。

品牌型號(hào)也關(guān)鍵，高檔的貶值可能大，普通的相對(duì)小。

新車撞了貶值可能大，老舊車相對(duì)小。

而且有良好維修歷史能降低貶值。

比如奧迪車，新車五個(gè)月后保險(xiǎn)杠、輪胎、輪轂、葉子板被掛全部換原廠原件折損費(fèi)大概 2 萬(wàn)左右。

剛買一年新車車門被撞壞定損后折舊費(fèi)用正常 3000 元左右。

剛買半個(gè)月新車換了保險(xiǎn)杠、一個(gè)大燈和一塊左前葉子板折損費(fèi)一般三四千。

補(bǔ)漆也影響，新車輕微劃痕補(bǔ)漆影響不大，大面積補(bǔ)漆或事故補(bǔ)漆貶值大。

老車相對(duì)影響小，補(bǔ)漆效果好貶值少，效果差貶值多。

原廠漆有電泳層，防銹抗老化能力強(qiáng)，補(bǔ)漆只有色漆層和清漆層，不如原廠漆。

在國(guó)外，保險(xiǎn)公司承擔(dān)車輛被撞后的貶值損失，國(guó)內(nèi)目前保險(xiǎn)險(xiǎn)種里沒這一項(xiàng)，法律規(guī)定也沒支持賠償貶值損失。