朗逸風(fēng)洞測(cè)試的數(shù)據(jù)解讀起來(lái)要從多個(gè)方面考慮。

首先說(shuō)風(fēng)阻系數(shù)，這是反映車輛在空氣中移動(dòng)所受阻力的參數(shù)。就像把手伸出車外，不同姿勢(shì)感受到的阻力不同。汽車速度越快，風(fēng)阻越大，耗油越多。早期福特 T 型車沒考慮空氣動(dòng)力學(xué)，后來(lái)工程師們意識(shí)到要降低風(fēng)阻。比如朗逸，在設(shè)計(jì)上會(huì)采用更圓潤(rùn)的流線型車身，讓風(fēng)在周圍更順暢流動(dòng)，減少阻力。

再看動(dòng)力方面，朗逸用的是大眾代號(hào) EA211 的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，和明銳 PRO 動(dòng)力參數(shù)一致。還有 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。和軒逸比，軒逸排量大一點(diǎn)，數(shù)據(jù)有優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際駕駛中動(dòng)力輸出活躍度更影響感受。

說(shuō)到噪音，朗逸在高速時(shí)底盤隔音不錯(cuò)。對(duì)比汽車之家推薦噪音值，時(shí)速 60km/h 和 80km/h 時(shí)朗逸兩廂座艙內(nèi)噪音值略高，120km/h 時(shí)速下反而更低。車底覆蓋件和 PVC 抗石擊涂層能減少底盤噪音。

車內(nèi)空氣質(zhì)量上，朗逸新銳在各項(xiàng)測(cè)試中均獲五星成績(jī)。從材料挑選就檢測(cè)有害物質(zhì)，重點(diǎn)內(nèi)飾件經(jīng)“桑拿房”除味，還有“電子鼻”解析氣味來(lái)源，空氣凈化裝置能過(guò)濾顆粒物和吸附有害物，對(duì)電磁輻射也高標(biāo)準(zhǔn)管理。

省油方面，有個(gè)公式計(jì)算，自吸式轎車是排量*4。像朗逸 2023 款新銳 1.5L 自動(dòng)新愿版，按公式算實(shí)際油耗小于數(shù)值就算省油，測(cè)試看它是省油的。

總之，朗逸在風(fēng)洞測(cè)試涉及的各方面表現(xiàn)不錯(cuò)。