有人認(rèn)為春風(fēng) 250sr 屬于地平線范疇，這是不正確的。

春風(fēng) 250sr 在很多方面表現(xiàn)出色。外觀上，它是原創(chuàng)設(shè)計(jì)，線條勻稱，在國(guó)產(chǎn)小跑車里很好看，能讓大部分消費(fèi)者喜歡。

同級(jí)別、同價(jià)位中，250sr 沒有強(qiáng)力對(duì)手。250sr 的價(jià)格區(qū)間在 15980 元到 21680 元，這個(gè)價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。

配置方面，它有 TFT 液晶表和滑動(dòng)離合器。

性能上，實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)?yōu)?7.5 秒，表顯極速 146km/h，GPS 實(shí)測(cè)極速 136km/h，在同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車型中處于前排。發(fā)動(dòng)機(jī)做了跑車化調(diào)教，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

與其他車型對(duì)比，比如 GPR150，它動(dòng)力更強(qiáng)。

春風(fēng) 250sr 賽道版 MY22 有很多升級(jí)，單搖臂彎曲剛性提高 89%，扭轉(zhuǎn)剛性提高 97%，減重 3.2kg，漆水提升，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升，車架優(yōu)化，后減振器、后剎車盤、輪胎、換擋桿都有改進(jìn)。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，日間行車燈和 LED 大燈犀利，動(dòng)力部分針對(duì)雙頂置凸輪軸、進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化，節(jié)氣門閥片軸直徑減小，油門響應(yīng)快，進(jìn)氣順暢。滑動(dòng)離合器對(duì)新手駕駛有幫助。

總之，春風(fēng) 250sr 不是地平線，而是一款有實(shí)力的車型。

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