輪轂刮了 4S 店通常不建議處理，這是為啥呢？

其實(shí)原因有不少。首先，多數(shù)輪轂刮傷是外圈受傷，像輪輻碰掉、刮掉這些，通常不會(huì)影響輪轂安全，能修復(fù)。但如果裂縫出現(xiàn)在輪輻上、里面或整個(gè)面，或者有掉塊缺失，要是普通買菜車，低速市區(qū)用，修復(fù)雖可行，但不好找鋁合金燒焊的人修，而且修的費(fèi)用高，都能換新輪轂了，成本不劃算，所以實(shí)際操作中很少修。

要是上百萬的豪車，輪轂貴，修復(fù)有安全隱患，高速或惡劣路況下易再次斷裂。

另外，像英菲尼迪召回，有剮蹭痕跡就不換，說是全國(guó)統(tǒng)一口徑。

其實(shí)刮花輪轂引賠償糾紛也常見，比如江西一案例，好在調(diào)解后有了結(jié)果。再比如領(lǐng)克 06 輪轂刮花，輕微刮花不影響安全可不處理，刮蹭嚴(yán)重影響安全就得換，人為原因還不在質(zhì)保范圍。

總之，4S 店不建議處理輪轂刮傷，主要就是修復(fù)成本高、有安全風(fēng)險(xiǎn)，豪車尤其如此，普通車修復(fù)又不太值當(dāng)。