前四后八的貨車(chē)載重量通常在 31 噸。

這種貨車(chē)前面兩個(gè)軸有四個(gè)車(chē)輪，后面兩個(gè)軸有八個(gè)車(chē)輪，常見(jiàn)有自卸貨車(chē)、重型卡車(chē)、拖掛卡車(chē)等。一般標(biāo)準(zhǔn)是 25 - 30 方。

前四后八結(jié)構(gòu)能提高載重能力，因?yàn)檐?chē)軸和車(chē)輪越多，載重越強(qiáng)。

在我國(guó)運(yùn)輸車(chē)型中，前四后八深受卡友喜歡，承載能力遠(yuǎn)超兩軸車(chē)，是 B2 卡友準(zhǔn)駕的最大車(chē)型。比如中國(guó)重汽豪沃 MAX，今年三月上市，產(chǎn)品線豐富，能滿足多種運(yùn)輸工況。

對(duì)于運(yùn)輸快遞的四類(lèi)貨車(chē)，政策有利，收費(fèi)下調(diào)省了不少過(guò)橋費(fèi)。

但 2016 年 9 月 21 日載重新政調(diào)整了前四后八貨車(chē)總質(zhì)量，自重偏大的被限制在 31 噸總重內(nèi)，輕量化車(chē)型自重也有 12 - 13 噸，載重量不如從前，不過(guò)收費(fèi)系數(shù)下調(diào)也帶來(lái)了機(jī)會(huì)。

像全新三環(huán)昊龍 8x2 物流車(chē)，符合國(guó)六排放，裝配全新駕駛室，駕乘舒適性提升，輕量化底盤(pán)能合規(guī)拉 20 噸左右貨物。

總之，前四后八貨車(chē)載重量雖有限制，但在不同政策和車(chē)型改進(jìn)下，仍有其優(yōu)勢(shì)和發(fā)展空間。

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