r1250r 的座椅舒適度不錯(cuò)。

它提供了雙人座椅和運(yùn)動(dòng)型單人馬鞍座椅兩種選擇。雙人座椅能滿足載人需求，空間較為充裕，為乘客提供一定的舒適感。運(yùn)動(dòng)型單人馬鞍座椅則更注重騎手的操控和貼合感。

在設(shè)計(jì)上，座椅的形狀和材質(zhì)經(jīng)過精心考量，能夠有效支撐騎手的身體，減少長(zhǎng)時(shí)間騎行的疲勞。例如，其座椅的填充材料具有良好的彈性和柔軟度，能減輕臀部和腰部的壓力。

同時(shí)，座椅的高度為 820mm，對(duì)于大多數(shù)騎手來說，這個(gè)高度在上下車時(shí)較為方便，且在騎行中能保持舒適的腿部姿勢(shì)。

另外，r1250r 在整體配置上也有助于提升座椅的舒適度。比如，其采用的 Dynamic ESA 電子懸吊調(diào)整系統(tǒng)，能根據(jù)騎乘狀況和負(fù)載情況自動(dòng)調(diào)整避震器的阻尼和彈簧預(yù)載，為座椅提供更平穩(wěn)的支撐。

還有寶馬 BMW Motorrad ABS Pro 系統(tǒng)，讓車輛在彎道剎車時(shí)仍能保持穩(wěn)定，減少因剎車帶來的顛簸，從而間接提高座椅的舒適體驗(yàn)。

總之，r1250r 的座椅在設(shè)計(jì)和配置的協(xié)同作用下，為騎手帶來了較為出色的舒適感受。