SF90 電轉油的一瞬間發(fā)動機溫度一般不會驟升。

因為在默認的混動駕駛模式下，車輛的三個電機和內燃機是協同工作的，內燃機會根據工況自行熄火和喚醒。當從電轉油時，并非突然的劇烈變化。

然而，如果出現發(fā)動機溫度驟升的情況，可能有以下原因：

一是燃料燃燒突然加劇，產生過多熱量。比如駕駛員深踩油門踏板，讓發(fā)動機瞬間全功率輸出。

二是潤滑油的問題，可能加油后潤滑油量不合適，運轉時產生過多摩擦熱。

三是冷卻系統(tǒng)故障，比如冷卻液循環(huán)受阻，無法及時帶走熱量。

要避免這種情況，需要注意車輛的駕駛方式，避免突然的暴力駕駛。同時，定期檢查和維護車輛的冷卻系統(tǒng)和潤滑油狀態(tài)，確保其正常工作。比如定期檢查風扇皮帶是否正常，有無斷裂或松脫；檢查水泵葉輪是否脫落；檢查節(jié)溫器主閥門是否正常等。另外，按照車輛使用手冊的要求，及時更換和補充冷卻液，保證冷卻系統(tǒng)的良好運行。

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