2023 款奧迪 A6L 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)不錯。

它擁有 L2 級輔助駕駛系統(tǒng)，能幫助車輛完成帶循跡跟車的全速自適應巡航駕駛，并通過傳感硬件實現(xiàn)更多主動預警工作，比如前方碰撞預警。

全景影像、車側盲區(qū)預警等功能也可實現(xiàn)，但除頂配外，這些功能大多需要選裝。

自動泊車功能在該車型中缺席，是競爭中的一項小劣勢。

12.3+10.1+8.6 英寸液晶屏組合搭載完整的 MMI 系統(tǒng)，讓實時導航、語音控制、在線車聯(lián)等功能更流暢，頂配車型還實現(xiàn)車載移動 5G 網(wǎng)絡，擴大了語音控制等功能的覆蓋范圍與實用性。

與造車新勢力不同，奧迪 A6L 在芯片和雷達方面關注較少，標配主動剎車和疲勞駕駛檢測系統(tǒng)。

帶停走功能的自適應巡航控制系統(tǒng)僅頂配和次頂配車型擁有，其他車型需選配，價格 20000 元。

車道保持系統(tǒng)及交通擁堵輔助系統(tǒng)只在頂配車型配備，其他車型選配價格 6800 元，且需與自適應巡航控制系統(tǒng)配合使用。

360 度影像系統(tǒng)在低配和次低配車型需選裝，價格 7000 元，其他車型標配。

城市行車輔助包全系需選裝，價格 23300 元。

對比同價位的寶馬 5 系和奔馳 E 級，奧迪 A6L 的智能輔助駕駛配置不是很豐富，但支持選裝特定功能，在特定情況下會有更好表現(xiàn)。