福寶輪胎斷了是沒辦法處理修復的，因為輪胎線斷了就不能再繼續(xù)使用了。

但如果是輪胎扎破或者有其他破損，是可以修補的。常見的修補方法有幾種。

蘑菇釘修補法，沒明顯缺點，能修補內(nèi)側(cè)破損，通過根部膠合填充受損區(qū)域，很牢固可靠，價格 80 - 120 元左右。

塞膠條法快捷方便，直接用鐵釘扎進堵住漏氣孔，適合應急，通常 20 元左右。

火補是最徹底的措施，要把輪胎從輪輞取下，傷口貼專用綠膜，用烘烤機烘烤到綠膜完全貼合。

傳統(tǒng)穿膠條法較原始，用錐子撐大洞口，涂滿膠水的膠條塞進洞。

修補輪胎要注意一些細節(jié)。找到傷口后，內(nèi)外都要標注，預估打磨面積選工具。打磨用輪狀低速打磨機，把傷口切面毛茬打磨平整，出細紋路方便粘合，然后用鋼絲刷清潔，清除膠皮碎末，為涂硫化劑準備，碎末清不干凈影響橡膠粘合。

清潔完涂硫化劑，讓硫化膠發(fā)生化學反應，和輪胎橡膠融為一體。硫化膠是天然橡膠，用前加熱 5 分鐘變軟。用鑷子和平頭螺絲刀把硫化膠填入傷口。

輪胎內(nèi)部傷口處理也要打磨、清潔、吸塵，打磨力度要合適，輕了不行，重了傷輪胎。

專業(yè)修補輪胎要注意：壓胎離輪轂一厘米，不然會損輪轂，壓前放氣并標記扎釘處。扒胎時氣嘴在 12 點位置，防翹胎損壞氣門嘴和胎壓監(jiān)測模塊。打磨要均勻，用硫化劑，膠水高溫粘度降，硫化劑高溫更粘。補好膠片用橡膠密封打磨掉的氣密層，防氣體滲透虧氣。動平衡最重要，輪胎拆裝會造成兩側(cè)不平衡，車跑起來方向盤抖動，每次專業(yè)補胎后都要做動平衡，增減平衡克達到輪胎平衡轉(zhuǎn)動。