蔚來 ET5T 2025 款在安全性能方面爆料眾多。

它與 ET5 同源設(shè)計，滿足中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)。2023 年 ET5 獲中保研全優(yōu)評價，在主副駕小偏置測試零缺陷獲“G”評級，ET5 和 ET5T 同年在 Euro-NCAP 啟用更嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)下獲五星安全評級，還以最高分拿下 2023 年度總榜第一。

設(shè)計團(tuán)隊追求極致冗余，額外進(jìn)行高難度碰撞測試，能確保乘員艙侵入距離最小。

ET5T 全系標(biāo)配 7 個安全氣囊，是國內(nèi)同級最先標(biāo)配前排中間氣囊的車型，還有預(yù)緊安全帶和副駕駛雙凸包 PAB 氣囊，各類正面碰撞都能全面保護(hù)。

在成人保護(hù)測試中，通過正面、側(cè)面、鞭打等挑戰(zhàn)，展現(xiàn)出色車身結(jié)構(gòu)和乘員保護(hù)能力，特別是創(chuàng)新吸能區(qū)設(shè)計，高速正面碰撞能吸收分散沖擊力。

兒童保護(hù)方面，提供優(yōu)質(zhì) ISOFIX 兒童座椅接口，座椅頭枕用特殊柔軟材質(zhì)，優(yōu)化設(shè)計提供額外頭頸部保護(hù)。

ET5T 采用先進(jìn)碰撞傳力和超高強度車身結(jié)構(gòu)，減輕重量且極端場景能降碰撞載荷。在 2023 版 Euro-NCAP 測試的四個維度成績優(yōu)異。

全向主動安全 2.0 功能穩(wěn)定，路口電摩左轉(zhuǎn)搶行場景表現(xiàn)好。真實案例中，受 40 噸土方車重壓，A 柱抗住壓力，司機僅輕微擦傷；與特斯拉對撞，Model Y 損失慘重，ET5T 表現(xiàn)良好。

還有領(lǐng)先的碰撞安全和被動安全系統(tǒng)，像 BEV 架構(gòu)的車身高強度鋼構(gòu)造、自適應(yīng)/副駕駛座位氣囊、高強度碳鋼防護(hù)結(jié)構(gòu)，以及雷達(dá)攝像實現(xiàn)的駕駛輔助技術(shù)等，都增強了碰撞安全性能。