數(shù)字計(jì)劃能為車企帶來諸多直接的經(jīng)濟(jì)效益。

比如，研發(fā)數(shù)字化使實(shí)物樣車數(shù)量大幅減少，降低了研發(fā)成本。以往開發(fā)一個(gè)項(xiàng)目可能需要 300 至 400 輛樣車，如今有了仿真模擬技術(shù)，樣車數(shù)量能減少百余輛。而且研發(fā)一款汽車的時(shí)間在縮短，從 48 個(gè)月、36 個(gè)月到 24 個(gè)月，提高了研發(fā)效率。

國家發(fā)改委提倡的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型也作用明顯，能使制造業(yè)企業(yè)成本降低，營收增加。像數(shù)字化轉(zhuǎn)型可讓制造業(yè)企業(yè)成本降低 17.6%、營收增加 22.6%；使物流服務(wù)業(yè)成本降低 34.2%，營收增加 33.6%；使零售業(yè)成本降低 7.8%，營收增加 33.3%。

數(shù)字化創(chuàng)新改變了汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)的銷售模式，豐富了用戶的購車體驗(yàn)與路徑，打通了數(shù)據(jù)壁壘。同時(shí)幫助企業(yè)深刻洞察消費(fèi)者需求，與消費(fèi)者形成更緊密的互動(dòng)關(guān)系。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展既有利于企業(yè)綠色創(chuàng)新，又滿足消費(fèi)者環(huán)保需求。直銷模式的效率高于傳統(tǒng)授權(quán)模式，客戶反饋更閉環(huán)和直接，讓車企對客戶和市場的洞察以及對產(chǎn)品的定義能力發(fā)生革命性變化，產(chǎn)品迭代效率更高。

從制造端看，數(shù)字化營銷水平提升，也能帶來效益。部分車企成立數(shù)字化部門，從互聯(lián)網(wǎng)招攬人才，結(jié)合大數(shù)據(jù)算法，溝通效率和效果大大提升。

總之，數(shù)字計(jì)劃從研發(fā)、銷售等環(huán)節(jié)全面提升車企效益。