渣土車翹頭是會(huì)對(duì)車輛結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重?fù)p害的。

車輛傾卸工作中，若物料粘附性大、物料過大、地面不平或地面土質(zhì)松軟等，可能導(dǎo)致翹頭，但危害一般不大。

可要是在行駛時(shí)出現(xiàn)異常舉升，比如車廂上升過快，土石沒及時(shí)倒出，車廂后部承載過大，車屁股陷坑等，那就麻煩了。

像漢中一貨車工地卸貨時(shí)翹頭，幸好司機(jī)沒受傷。但這可不是小事，翹頭嚴(yán)重偏離正常駕駛范疇，不是提升車輛性能的常規(guī)方式。

汽車設(shè)計(jì)制造是為正常駕駛條件下的安全穩(wěn)定性能服務(wù)的。

要避免翹頭，司機(jī)得注意卸貨時(shí)控制車廂上升速度，確保土石及時(shí)倒出。開車前檢查路面狀況，避免在不平或土質(zhì)松軟地方卸貨。還要留意貨物重量和分布，保證重心平衡。

總之，司機(jī)得多加小心，規(guī)范操作，才能防止渣土車翹頭，保護(hù)車輛結(jié)構(gòu)不受嚴(yán)重?fù)p害。