300 萬(wàn)的事故庫(kù)里南修復(fù)難度非常大。

首先，庫(kù)里南作為豪車(chē)，其零部件大多是定制獨(dú)一無(wú)二的，損壞后一般只能更換不能維修。像車(chē)頭的飛天女神立標(biāo)，平均 20 萬(wàn)一個(gè)。前中網(wǎng)一套更換要 13 萬(wàn)，前保險(xiǎn)杠 15 萬(wàn)，前大燈一對(duì) 17 至 20 萬(wàn)不等，前擋風(fēng)玻璃 12 萬(wàn)，引擎蓋 10 萬(wàn)。

側(cè)面車(chē)身漆面補(bǔ)漆一點(diǎn)至少 1 萬(wàn)，前后翼子板維修共 25 萬(wàn)，排氣管維修 8 萬(wàn)，后保險(xiǎn)杠 10 萬(wàn)，側(cè)面雨傘及干燥系統(tǒng)損壞維修要 20 萬(wàn)。

而且，庫(kù)里南的配件往往需要從海外運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)，還得加上關(guān)稅等費(fèi)用，這就增加了成本和時(shí)間。

培養(yǎng)維修庫(kù)里南的工人成本很高，工時(shí)費(fèi)也特別貴。比如一輛才跑 2000 公里的庫(kù)里南，前臉撞得嚴(yán)重，A 柱變形，維修不僅零部件要從國(guó)外發(fā)貨，費(fèi)用不低于 150 萬(wàn)，還得花幾個(gè)月時(shí)間。

總之，庫(kù)里南的修復(fù)不僅零部件昂貴、獲取難，工時(shí)費(fèi)高，而且修復(fù)時(shí)間長(zhǎng)，難度極大。