寶馬 450gs 的性能相當出色。

首先說發(fā)動機，它搭載全新設計的直列雙缸發(fā)動機，實際排量 420cc，最大功率 35KW（48 馬力），能和 500 級別車型動力持平，最高時速可達 167km/h，還帶有點火偏移技術，動力表現不錯，符合歐洲 A2 駕照動力標準。

外觀方面，前臉和車身側面都與 R1300GS 高度相似，有大鳥嘴，車頭帶有 X 型的燈條設計，粗獷中帶有現代感，整車緊湊，辨識度高，造型硬朗，展現出越野魅力。

配置十分豐富，配備前 19 寸、后 17 寸的鋼絲輻條輪，搭配多功能輪胎，適合各種地形騎行需求。懸掛采用全段可調的倒置前減震和帶氣瓶阻尼的后減震器，前后減震行程長，離地間隙與座高較高，整車重量約 175 公斤，在小排量越野車中表現優(yōu)秀。

安全配置上，搭載 BMW Motorrad ABS Pro 功能，可根據車輛傾角實時調整，還具有可關閉的彎道 ABS 功能，確保不同騎行姿態(tài)下的安全性。有多種自定義駕駛模式，配備 6.5 寸 TFT 儀表，支持車機互聯功能，全車配置全 LED 燈具，配備 Brembo 對向四活塞卡鉗，可選配 Easy Ride Clutch(電子快排)系統(tǒng)。

目前雖處于概念車階段，但寶馬計劃于 2025 年投入量產，預計大概率引進我國大陸，售價大概 5 - 7 萬 rmb。

總之，寶馬 450gs 性能優(yōu)越，價格、配置和性能平衡，有望成為硬派越野標桿，為越野騎行愛好者提供更多選擇。

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