問(wèn)界 M9 降價(jià)到 25 萬(wàn)這種情況是不太可能出現(xiàn)的。

原因很簡(jiǎn)單，一方面，問(wèn)界 M9 目前在市場(chǎng)上沒(méi)有強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不管是合資品牌還是國(guó)產(chǎn)品牌，不管是油車還是電車，都沒(méi)有能在舒適度、科技感和高階智駕等方面與 M9 相媲美的車型。主動(dòng)安全和被動(dòng)安全方面，問(wèn)界 M9 也是遙遙領(lǐng)先的，所以不存在因競(jìng)爭(zhēng)而降價(jià)的因素。

從銷量上看，4 月份賣了 15000 臺(tái)，5 月份賣了 16000 臺(tái)，6 月份大概率能賣 18000 臺(tái)，下個(gè)月達(dá)到 20000 臺(tái)也毫無(wú)壓力，這就說(shuō)明其市場(chǎng)表現(xiàn)出色，無(wú)需通過(guò)降價(jià)來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。

另一方面，問(wèn)界 M9 產(chǎn)品力足夠強(qiáng)大，集眾多優(yōu)勢(shì)于一身，不存在產(chǎn)品力不夠而降價(jià)的問(wèn)題。BBA 都出不了能與之競(jìng)爭(zhēng)的車型，其他國(guó)產(chǎn)品牌也很難在短期內(nèi)推出能抗衡的產(chǎn)品。

所以，別指望問(wèn)界 M9 會(huì)降價(jià)到 25 萬(wàn)，早買早享受才是明智之選。

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