本田 Odyssey 的性能表現(xiàn)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，新款奧德賽搭載 2.0 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰離子電池組的動(dòng)力組合，還有混動(dòng)版可選。其百公里綜合油耗低，不到 6 升，優(yōu)于別克 GL8 等同級(jí)車型。動(dòng)力參數(shù)雖不顯眼，但本田出色的調(diào)校讓整體動(dòng)力還算可以，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)沒有渦輪遲滯，低速起步更穩(wěn)健。

2011 款本田美版 Odyssey 搭載 3.5Li-VTEC V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合可變氣缸管理系統(tǒng)，輸出功率達(dá) 244 馬力，匹配 6 速自動(dòng)變速箱，駕駛流暢。

奧德賽提供 2.0 升和 2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，2.0 升混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 107kw，最大扭矩 175 牛米，還搭配最大功率 135kw、最大扭矩 315 牛米的電動(dòng)機(jī)。2.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)有 186 馬力和 243 牛米的最大扭矩。

懸架方面，前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架，采用先進(jìn)技術(shù)，提供較好駕駛體驗(yàn)。

在不同路況下，如高速、城市道路、山路等，奧德賽都能有優(yōu)秀的性能表現(xiàn)，還配備多種駕駛模式可選。