大車(chē)司機(jī)開(kāi)小車(chē)在舒適性上會(huì)有獨(dú)特感受。

大車(chē)司機(jī)開(kāi)小車(chē)一般會(huì)感覺(jué)輕松。因?yàn)榇筌?chē)多是手動(dòng)擋，手腳并用，而小車(chē)大多是自動(dòng)擋，還有自適應(yīng)巡航，省了腳踩油門(mén)的操作。

大車(chē)司機(jī)開(kāi)小車(chē)在舒適性方面感受不同，原因有多種。首先，駕駛姿勢(shì)影響大。大車(chē)座位高，司機(jī)觀察路面容易，低頭頻率低；小車(chē)司機(jī)則需頻繁調(diào)整視線(xiàn)和身體姿勢(shì)，增加身體負(fù)擔(dān)。

其次，車(chē)輛設(shè)計(jì)有差別。大車(chē)座椅舒適，調(diào)節(jié)功能多，能更好支撐身體，減少不適；小車(chē)在這方面稍遜，座椅舒適度和調(diào)節(jié)性不如大車(chē)，影響司機(jī)體力消耗。

再者，路況應(yīng)對(duì)也關(guān)鍵。大車(chē)常跑高速或開(kāi)闊道路，路況單一，能進(jìn)入“自動(dòng)駕駛”模式，減輕注意力負(fù)擔(dān)。

大車(chē)座椅有先進(jìn)技術(shù)，比如空氣懸掛座椅，利用空氣彈簧技術(shù)調(diào)節(jié)高度和硬度，適應(yīng)體重，提供最佳支撐和舒適。電磁懸掛座椅性能更好，隔振效果和可調(diào)性佳，舒適感高。而小車(chē)座椅在這些方面相對(duì)不足。

大車(chē)座椅像家里椅子，坐姿接近鈍角；小車(chē)座椅像夾子，坐姿接近銳角。有時(shí)也看具體情況，像跑不同路況，感受不同。但總體來(lái)說(shuō)，大車(chē)司機(jī)開(kāi)小車(chē)，在舒適性上會(huì)因上述因素而有獨(dú)特且相對(duì)更輕松舒適的感受。