廣東揭陽(yáng)皇冠撞奔馳事故的責(zé)任如何判定?

廣東揭陽(yáng)皇冠奔馳事故的責(zé)任判定,需要綜合多方面的因素來(lái)確定。

首先要看事故各方當(dāng)事人有無(wú)違章行為。比如,是否有一方違反交通規(guī)則超速行駛、違規(guī)變道、闖紅燈等。若有違章行為,就要分析該行為與事故之間有無(wú)因果關(guān)系,以及在事故中的作用大小。

像追尾事故,如果是皇冠車在后追尾奔馳車,那么皇冠車很可能要負(fù)全部責(zé)任。如果是一方無(wú)故倒車造成碰撞,倒車的一方就要負(fù)全責(zé)。越線超車導(dǎo)致的事故,越線方要負(fù)全部責(zé)任。如果有一方在開關(guān)車門時(shí)未排查周圍情況導(dǎo)致碰撞,開車門的一方要負(fù)全部責(zé)任。

還有掉頭未讓行、駛?cè)雽S密嚨牢窗匆?guī)定時(shí)間、變更車道影響正常車輛行駛、未遇到障礙的車輛未讓行、會(huì)車時(shí)超車、交叉路口超車、進(jìn)出或穿越道路未讓行、進(jìn)環(huán)島車輛未讓行等情況,違反規(guī)定的一方要負(fù)全責(zé)。

另外,如果事故發(fā)生后,當(dāng)事人有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的,機(jī)動(dòng)車方通常應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任。

如果機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的,機(jī)動(dòng)車一方也要負(fù)事故主要責(zé)任。

總之,廣東揭陽(yáng)皇冠撞奔馳事故的責(zé)任判定,公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)事故發(fā)生所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定。如果一方當(dāng)事人逃逸、故意破壞偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的,會(huì)承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。

各方均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任;一方當(dāng)事人故意造成交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)經(jīng)過(guò)勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)自勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。交通肇事逃逸的,在查獲交通肇事逃逸人和車輛后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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