在事故中，寶馬車的損傷程度因具體情況而異。

比如席先生駕駛的寶馬 1 系轎車正面撞樹，結(jié)果車輛幾乎報廢。

還有咸陽玉泉西路往茂陵方向的三車相撞事故，其中白色寶馬轎車損壞嚴(yán)重，但車內(nèi)司機(jī)只是有些不適。

在國內(nèi)街頭，落地 54 萬的寶馬 5 系出事故，車內(nèi)氣囊全開，車頭保險杠、中網(wǎng)受損，引擎蓋變形。

另外，寶馬 3 系遭豐田卡羅拉追尾，右后翼子板嚴(yán)重撕裂。

再有 11 月 15 日晚上，哈爾濱市南崗區(qū)教化橋上一輛寶馬越野車先后撞上同方向和對向車道的車輛，撞飛隔離帶波及一車，車損嚴(yán)重且多人受傷。

從這些事故可以看出，寶馬車事故損傷程度有的極其嚴(yán)重，比如車輛幾乎報廢；有的相對較輕，像車頭部分的保險杠、中網(wǎng)和引擎蓋受損，或者是某個部位比如翼子板嚴(yán)重撕裂。

事故造成的損傷程度主要取決于碰撞的速度、角度、力度，以及碰撞對象的情況等多種因素。

一般來說，如果是正面高速碰撞，可能導(dǎo)致車輛整體結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形，發(fā)動機(jī)、底盤等關(guān)鍵部件受損。

而被追尾時，車輛后部的結(jié)構(gòu)和相關(guān)部件更容易受到重創(chuàng)。

總之，寶馬車在事故中的損傷程度沒有固定的模式，需要具體情況具體分析。