凱旋 765rs 聲浪嚇路人可能帶來(lái)一些影響。

一方面，這可能會(huì)引起路人的短暫驚嚇，影響他們的情緒和狀態(tài)。

但從積極的角度看，也可能讓更多人注意到這款車的獨(dú)特魅力，增加品牌的知名度。

對(duì)于凱旋 765rs 這款車，它在性能方面表現(xiàn)出色。民用車從 2000 轉(zhuǎn)到 14000 轉(zhuǎn)有動(dòng)力輸出，一檔極速 100km/h，二檔極速 140km/h，三檔極速 180km/h 左右，這使得駕駛體驗(yàn)較為豐富。而且在一檔這樣轉(zhuǎn)速區(qū)間不大的擋位也很平順。

在配置上，它有 Showa 41mm 倒置前叉，壓縮回彈預(yù)載均可調(diào)；后避震采用 Ohlins 帶氣罐全段可調(diào)。剎車方面，前 310mm 雙浮動(dòng)碟盤搭配 Brembo M50 對(duì)向四活塞輻射式卡鉗，后 220mm 單碟盤配合 Brembo 單活塞卡鉗，前后 ABS 均可關(guān)閉。輪胎為倍耐力紅魔 1，規(guī)格為前 120 后 180。

不過(guò)需要注意的是，6000 轉(zhuǎn)后，震動(dòng)會(huì)從手把、腳上傳遞過(guò)來(lái)。如果不考慮震動(dòng)，二、三檔應(yīng)對(duì)日常騎行完全夠用。而且轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪帶來(lái)的感染力越強(qiáng)。

總之，凱旋 765rs 是一款有特色的車，其聲浪嚇人的情況需要駕駛者合理控制，避免對(duì)他人造成不必要的影響，同時(shí)充分發(fā)揮其性能優(yōu)勢(shì)，享受駕駛樂(lè)趣。