2024 款騰勢(shì) D7 的智能駕駛輔助功能相當(dāng)出色。

騰勢(shì)在智能化方面不斷提速，背靠比亞迪，擁有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。其在智駕領(lǐng)域有 4000 多名工程師，包括 1000 多名算法與硬件工程師，3000 多名軟件工程師，這保障了技術(shù)實(shí)力。

騰勢(shì) D7 搭載了先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，如騰勢(shì) Pilot 高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。

春節(jié)前在售的 D9、N7、N8 三款車進(jìn)行了全面 OTA 升級(jí)，D9 新增智能上下電、游戲中心 APP 等功能，N7 新增 16 項(xiàng)功能并升級(jí)智能駕駛、智能底盤使用體驗(yàn)，N8 增加 12 項(xiàng)新功能并優(yōu)化 9 項(xiàng)用車體驗(yàn)。2024 年，OTA 升級(jí)頻次會(huì)更快。

在智能駕駛的路線上，N7 搭載“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含 2 個(gè)高感知超遠(yuǎn)距高精度雙激光雷達(dá)在內(nèi)的 33 個(gè)傳感器，以及算力達(dá) 254TOPS 的智駕芯片，通過(guò)融合智能座艙、智能底盤云輦-A 系統(tǒng)，打造出“安全、舒適、智能”的三智融合智駕方案。

2024 款騰勢(shì) N7 在智駕硬件上增多，全系標(biāo)配雙目、13 個(gè)車外攝像頭的智駕硬件，且由支持高速 NOA 到支持高速與城區(qū)智能領(lǐng)航，除頂配外其他配置可選裝。同時(shí)，高配車型的云輦-A 智能空氣車身控制系統(tǒng)也有所升級(jí)，提升了舒適性。

總之，2024 款騰勢(shì) D7 的智能駕駛輔助功能在硬件、軟件和功能上都有出色表現(xiàn)，不斷升級(jí)為用戶帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。